Rost!

In den Online-Foren habe ich zugegebenermassen mit etwas Schadenfreude und wohligem Gruseln die Hiobsbotschaften von Besitzern älterer S-Klassen gelesen, deren Teile an den Türen und/oder Radläufen rosten sowie deren Schwierigkeiten dies auf Kulanz/Garantie bei Mercedes beseitigen zu lassen. Mein prüfender Blick attestierte meinem Fahrzeug immer die Rostfreiheit.

Nun ergab es sich, dass ich heute den Wagen zur Inspektion vorfuhr. Ich dachte mir, bevor die Garantie ausläuft, lässt Du nochmal alles durchsehen. Und dann kann man ja für 533 Euro pro Jahr die Garantie noch einmal verlängern. Voraussetzung ist eine Inspektion.

Gesagt, getan - ich mache bei der Annahme auf der Hebebühne noch Witze über Rost aber merke, dass der Meister immer stiller wird und mit seiner Lampe immer intensiver rumleuchtet. Tja und dann rückt er damit raus: Rost am Radlauf hinten links! Das kann man bei einem schwarzen Auto wirklich nur sehen, wenn man ihn auf die Hebebühne stellt und anleuchtet.

Nachdem diese Leute ja immer eine psychologische Schulung bei einem Katastropheneinsatzteam genossen haben, beruhigt er mich sofort mit vielen Sätzen, in die er die Wörter "ich hole einen Spezialisten" und "Kulanz" einfliessen lässt.

Die Praxis sieht dann so aus: ich habe den frühest möglichen Termin zur Beseitigung der Schäden bekommen: Montag, den 24 November. Immerhin noch 2008. Reparaturdauer zwei Wochen. Es gibt nur eine MB-Werkstatt in München, die Kulanz-Karosseriearbeiten durchführt Gebrüder Rost & Loch, wohl. Und den Kulanzantrag kann man nur "zeitnah" stellen, d.h. erst am 24.11. Logisch - bis dahin könnte ja die ganze Karre durchgerostet sein. Also erst am 24.11. kommt der Tag der Wahrheit.

Na, den Verkauf des Fahrzeuges vorher kann ich mir wohl abschminken. Oder weiter oben Stunk machen.